Бортовой ГАЗ 2310 Соболь

Модель

ГАЗ 2310 Соболь борт/шасси 4*2

ГАЗ 2310 Соболь - это универсальный компактный маневренный коммерческий грузовой автомобиль с двухдверной трехместной металлической кабиной. Платформа соболи – металлическая с откидными задними и боковыми бортами, на нее  можно установить кузов грузоподъемностью до 1 тонн. Борт имеет съемный тент на разборной каркасной основе. Для управления этим грузовиком достаточно иметь категорию В, на газель не распространяется действие дорожных знаков, которые запрещают движение обычных грузовиков.

Габаритные размеры, мм

длина

4880

ширина по

зеркалам;

по кабине;

по бортовой платформе

2380; 1998; 2066

высота по кабине; по тенту

2070; 2370

Передний свес, мм

1030

Задний свес, мм

1090

Колесная база, мм

2760

Колея колес, мм

передних

1700

задних

1700

Дорожный просвет, мм

150

Внутренние размеры грузовой платформы, мм

длина

2340

ширина

1978

высота по борту; по тенту

380; 1565

Погрузочная высота, мм

1000

Колесная формула

4*2

Мест в кабине

3

Полная масса, кг

2800

Снаряженная масса, кг

1750 / 1450

Грузоподъемность, кг

1000

Минимальный радиус поворота, м

5,5

Двигатель

 УМЗ-4216       или    Cummins ISF2.8S3129T   бензиновый                          дизельный

Тип двигателя

4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр

4 цилиндра, с рядным расположением. С турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

Система питания

многоточечный впрыск топлива

-

Система зажигания

микропроцессорная

микропроцессорная

Рабочий объем, куб. см

2890

2781

Номинальная мощность нетто, кВТ, (л.с.) / об/мин.

78,5 (106,8)/4000

88,3 (120) при оборотах 3200

Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин.

220,5/2500

297 (29,7) при 1600-2700

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

100*92

94*100

Степень сжатия

8,8

16,5

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу минимальная / повышенная

750-800 / 3600

Расход топлива по ГОСТУ при постоянной скорости 60 / 80 км/ч, л/100км

10,5

8,5 - 10,3

Топливо

бензин АИ 92-95

дизельное

Экологический класс

Евро-3

Евро-3, Евро-4

Ресурс двигателя

250 000

500 000

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

Механическая, пятиступенчатая.

Главная передача

Коническая, гипоидная.

Подвеска

передняя

Независимая, 2-рычажная, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

задняя

Зависимая, рессорная (2 полуэллиптических рессора), с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него

Рулевое управление

с гидроусилителем

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса

без гидроусилителя

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка»

Тормозная система

рабочая

Привод гидравлический, двухконтурный с вакуумным усилителем

запасная

Каждый контур рабочей тормозной системы

стояночный

Тросовый, с приводом на тормозные механизмы задних колёс

Тормоза

передние

дисковые

задние

барабанные

Диски, размерность

5 ½ J x 16

Шины, размерность

185/75 R16, 215/65 R16

Модель

ГАЗ 23107 Соболь борт/шасси 4*4

ГАЗ 23107 Соболь - это универсальный компактный маневренный коммерческий грузовой автомобиль с двухдверной трехместной металлической кабиной. Платформа соболи – металлическая с откидными задними и боковыми бортами, на нее  можно установить кузов грузоподъемностью до 1 тонн. Борт имеет съемный тент на разборной каркасной основе. Для управления этим грузовиком достаточно иметь категорию В, на газель не распространяется действие дорожных знаков, которые запрещают движение обычных грузовиков.

Габаритные размеры, мм

длина

4880

ширина по

зеркалам;

по кабине;

по бортовой платформе

2380; 1998; 2066

высота по кабине; по тенту

2170; 2500

Передний свес, мм

1030

Задний свес, мм

1090

Колесная база, мм

2760

Колея колес, мм

передних

1720

задних

1700

Дорожный просвет, мм

205

Внутренние размеры грузовой платформы, мм

длина

2340

ширина

1978

высота по борту; по тенту

380; 1565

Погрузочная высота, мм

1100

Колесная формула

4*4

Мест в кабине

3

Полная масса, кг

3000

Снаряженная масса, кг

2000 / 1700

Грузоподъемность, кг

1000

Минимальный радиус поворота, м

6

Двигатель

    УМЗ-4216       или    Cummins ISF2.8S3129T бензиновый                          дизельный

Тип двигателя

4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр

4 цилиндра, с рядным расположением. С турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

Система питания

многоточечный впрыск топлива

-

Система зажигания

микропроцессорная

микропроцессорная

Рабочий объем, куб. см

2890

2781

Номинальная мощность нетто, кВТ, (л.с.) / об/мин.

78,5 (106,8)/4000

88,3 (120) при оборотах 3200

Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин.

220,5/2500

297 (29,7) при 1600-2700

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

100*92

94*100

Степень сжатия

8,8

16,5

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу минимальная / повышенная

750-800 / 3600

Расход топлива по ГОСТУ при постоянной скорости 60 / 80 км/ч, л/100км

10,5

8,5 - 10,3

Топливо

бензин АИ 92-95

дизельное

Экологический класс

Евро-3

Евро-3, Евро-4

Ресурс двигателя

250 000

500 000

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

Механическая, пятиступенчатая.

Главная передача

Коническая, гипоидная.

Раздаточная коробка

Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод

Подвеска

передняя

Зависимая, рессорная (2 полуэллиптических рессора), с телескопическими гидравлическими амортизаторами

задняя

Зависимая, рессорная (2 полуэллиптических рессора), с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него

Рулевое управление

с гидроусилителем

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса

без гидроусилителя

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка»

Тормозная система

рабочая

Привод гидравлический, двухконтурный со схемой разделения перед-зад, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре.

запасная

Каждый контур рабочей тормозной системы

стояночная

Тросовый, с приводом на тормозные механизмы задних колёс

Тормоза

передние

дисковые

задние

барабанные

Диски, размерность

5 ½ J x 16

Шины, размерность

225/75 R16