ПиК-АВТО: продажа камаз 5460, продажа тягача камаз 5460. Выгодные цены, надежное качество, короткие сроки поставки, доставка по России!
Седельный тягач КАМАЗ 5460 предназначен для междугородных и международных перевозок грузов в составе автопоезда. Тягач камаз имеет кабину с улучшенным интерьером, и двумя спальными местами. Кабина КАМАЗ-5460 - высокая, монументальная, сверху закругленная обтекателем. Аэродинамический бампер с противотуманными фарами расположен низко, фары головного света интегрированы в верхнюю его часть. Также установлен спойлер над широким панорамным стеклом, он выполнет функцию солнцезащитного козырька. На тягач КАМАЗ 5460 имеется возможность установки практически любого двигателя и коробки передачв том числе и иностранных производителей.
КАМАЗ 5460 выпускается с подвеской двух типов: рессорная (КАМАЗ - 5460-002) и пневматическая (КАМАЗ - 5460-003). Для большегруза одним из важных характеристик является плавность хода на пневмоподвеске, благодаря которой уменьшается утомляемость водителя и сохраняется целостность груза на дорогах с плохим покрытием. Кроме того, данный тягач имеет усиленную раму, которая помогает при эксплуатации в черте города при движении со скоростью 20 км/ч и остановками через каждые 2 метра, т.к. при такой езде продольные нагрузки разрушают раму. Представленный большегруз камаз имеет антиблокировочную систему тормозов и блокируемы межколесный дифференциал.
Купить камаз 5460 выгодно, цена производителя!
Технические характеристики Камаз 5460:
|
Модель |
КАМАЗ 5460 (4*2) |
|||
|
Габаритные размеры, мм |
длина |
6250 |
||
|
ширина |
2500 |
|||
|
высота |
3470 - 3535 |
|||
|
Передний свес, мм |
1320 |
|||
|
Задний свес, мм |
980 |
|||
|
Колесная база, мм |
3950 |
|||
|
Погрузочная высота, мм |
1150 |
|||
|
Колесная формула |
4*2 |
|||
|
Полная масса, кг |
16200 (*18000) |
|||
|
Нагрузка на ось, кг |
переднюю |
6200 (*6500) |
||
|
заднюю |
10000 (*11500) |
|||
|
Снаряженная масса, кг |
7350 |
|||
|
Нагрузка на ось, кг |
переднюю |
4680 |
||
|
заднюю |
2670 |
|||
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
8700 (*10500) |
|||
|
Допустимая масса полуприцепа, кг |
32500 |
|||
|
Полная масса автопоезда, кг |
40000 |
|||
|
Двигатель |
740.63-400 (Евро-3) дизельный |
|||
|
Тип двигателя |
8 V-образное. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|||
|
Рабочий объем, л |
11,76 |
|||
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) / об/мин |
294 (400) при 1900 |
|||
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин. |
1764 (180) при 1250 - 1350 |
|||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120 / 130 |
|||
|
Степень сжатия |
16,8 |
|||
|
Топливо |
дизельное |
|||
|
Экологический класс |
Евро-3 |
|||
|
Вместимость топливного бака, л |
500 |
|||
|
Электрооборудование |
Напряжение, B |
24 |
||
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2×12/190 |
|||
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
|||
|
Сцепление |
тип |
диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS" |
||
|
привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
|||
|
Диаметр ведомого диска, мм |
430 |
|||
|
Коробка передач |
Механическая, 16-ступенчатая |
|||
|
Тип коробки передач |
ZF 16S 151 |
|||
|
Управление |
Механическое, дистанционное |
|||
|
Главная передача |
одинарная, с гипоидной передачей |
|||
|
Передаточное отношение |
3,58 или 3,36 |
|||
|
Передаточные числа на передачах |
1 – 13,86; 11,56 2 – 9,52; 7,96 3 – 6,56; 5,48 4 – 4,58; 3,83 5 – 3,02; 2,53 6 – 2,08; 1,74 7 – 1,43; 1,20 8 – 1,00; 0,84 ЗХ – 12,97; 10,85
|
|||
|
Тормоза |
передние |
дисковые |
||
|
задние |
дисковые |
|||
|
Привод тормоза |
пневматический |
|||
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
420 |
|||
|
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
|||
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
4800 |
|||
|
Тип колес |
дисковые алюминиевые или стальные |
|||
|
Тип шин |
бескамерные |
|||
|
Производитель шин |
ф. "Michelin" (Франция) или ф. "Bridgestone" (Япония) |
|||
|
Размер обода |
9,0-22,5 |
|||
|
Шины, размерность |
315/60 R22,5 |
|||
|
Кабина |
тип |
расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей |
||
|
исполнение |
с двумя спальными местами, с аэродинамическим козырьком |
|||
|
Седельно-сцепное устройство ССУ |
тип |
с двумя степенями свободы, литое |
||
|
производитель |
ф. "JOST" 37 С-150 или 37 С-185, или ф. "GEORG FISCHER" SK-S 36.20/150 или SK-S 36.20/185 |
|||
|
Диаметр сцепного шкворня, мм |
50,8 (2") |
|||
|
Характеристика а/м полной массой 40000 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
||
|
Дополнительное оборудование |
задняя пневматическая подвеска; автономный отопитель кабины |
|||
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
Посмотреть ещё седельный тягач камаз
| тягач КАМАЗ 44108 | тягач КАМАЗ 6460 | тягач КАМАЗ 65116 | |
| тягач КАМАЗ 65116 | тягач КАМАЗ 65225-22 | тягач КАМАЗ 65225 | тягач КАМАЗ 65225 |
Чтобы уточнить цену, комплектацию, наличие, срок поставки, возможность доставки по России и странам СНГ, а также купить спецтехнику, обращайтесь по многоканальному круглосуточному телефону
8-800-100-13-53
(звонок для всех жителей России бесплатный)
+ 7 910-790-30-98